Säljer nu min ADV 750 då jag köpt en Africa Twin. Den mest eftertraktade färgen på denna modellen. Hojen som är svensk såld fungerar felfritt och är otroligt skön att köra. Off road däcken sitter på nu, helt nya och fina. Full servad och stämplad. Alltid stått i värme garage. Jag har 2 olika rör, ett är original och det andra är ett Arrow rör som är mycket bra med väldigt bra ljud. Idag sitter det original rör på. Det ingår även top box, extra fotmattor, jättebra lås. Effekt: 54 hk Automatisk låda DCT-växellåda – smidig körning i både stad och landsväg ABS och antispinn för extra säkerhet Smart Key-system – nyckelfritt Justerbar vindruta USB-uttag och rymligt förvaringsfack under sadeln Svensksåld Komfortabel sittställning för både förare och passagerare Toppbox bak Handtags värme Arrow rör Hör av er vid frågor. Nås på mobil 0738718530 eller blocket. Billigare vid snabb affär.

The Beast 2.99 is for sale. -60 papper, allt inskrivet. Helt standard 1200 -71:a shovel med original borr, bara honade cylindrar. Vevparti original med nya ramlager, original toppar med två nya ventiler samt två styrningar. Hur många original 1200 shovel motorer finns kvar idag? S/S super E med thunder jet, riktig gammal S/S tratt och svamp. Gräsklippare låda med andrews drevsats. 1 1/2” belt renoverat kopplingscentrum. 12” over 39 mm gaffel där allt är nytt. Triumph -69 dubbelnockat nav fram med nya lager. -60 drop seat ram med 8” stretch och -60 rundsving med nya lager. Stjärnnav bak med koniska lager. Nyrenoverad hydraulisk bakbroms. Modifierade original fotregreglage med suicide koppling som fungerar kanon. Måste ses live för att upptäcka alla detaljer. Går som en klocka. Svara i pm. Mer info samt fler foto kan fås där. 222 222:- -60 paper and clear inspection with standard 1200 shovel engine from -71, standard bore and just honed cylinders, standard crank, standard heads just two new valves and guides. How many standard 1200 shovel engine exist today? S/S super E with thunder jet. Rotary top gearbox with Andrews gear, 1 1/2” belt. 12” over new rebuilt 39 mm fork with Triumph -69 front hub. -60 drop seat fram with 8” stretch and standard swing arm. -60 hydraulic brake drum in rear. Modified original mid glide controls with suicide clutch. Please answer in pm and just ask if you want more info or pics. Located in south of Sweden.