Bilen är rostfri och fin i inredningen. Tyvärr så är motorn utan kompression. Bytte VVT-ventil på avgassidan. När jag startade motorn så rasslade det till och motorn dog. Man behöver byta toppen eller motor så har man en bra bil att köra med. Denna bil passar den som kan göra detta själv, har en motor eller kan få tag i en billigt. Tel. 0705114416

Äkta Volvo 740 Turbo 1990 Har en Volvo 740 turbo 1990 att sälja. Den är inte trimmad men sänkt något sedan långt tillbaka. Skicket är bra men den har skavanker som syns om man förstorar bilderna. Bl.a. rost i vänster framskärm och bucklor i dörrarna och ovanför stötfångaren bak. Inredningen är överlag också fin, men det finns sprickor i skinnet på både förar- och passagerarsäte. Jag har haft bilen i 14 år och kört långa sträckor med den. Mätarhuset är bytt och visar fel miltal, men sannolikt har den gått ca 30000 mil. Servicebok finns men den sträcker sig inte riktigt så långt. Under min ägo har den sällan rullat på vintern och därmed är rosten mycket sparsam. Bilen går bra i motor och växellåda och är trevlig att köra och allt fungerar förutom kylet på ACC:n. Kompressor till AC kan medfölja. Den gick i våras igenom besiktningen med blankt protokoll och är besiktigad till 2027-03-31. Det finns mycket att berätta om denna bil och vi har många trevliga resehistorier med den i familjen, men nu ska den säljas då jag redan har för många bilar att skruva med. Volvo 740 turbo (original turbo) är numera sällsynta och både svåra att få tag i och lite svåra att prissätta. Du kan naturligtvis eftermontera turbo och reg.besiktiga, men detta är en 740 turbo från början. Det har gått Volvo 740 Turbo i mycket fint originalskick för nästan 300000 i Sverige. Min 740 turbo är inte i det skicket men tycker nog att den är värd 49000 kr i varje fall.