Säljer nu min Mercedes 450 SL -78 som jag haft i 12 år. Totalt har den rullat ca 123000 miles, vilket torde motsvara ca 20000 mil. Bilen är besiktigad till nästa år och skattebefriad, så det är bara att cabba ner och köra! Jag har under dessa år lagt ner en himla massa pengar på bilen, där en viss del av dokumentationen försvunnit vid ett inbrott, det finns dock en pärm kvar. Det som gjorts är följande: Golven fram är bytta. Höger hjulhus har svetsats. Kylare renoverad (dyrt), vattenpump och termostat och rem bytt Bränsletrycksregulatorn är bytt. Samtliga insprutningsmunstycken är bytta. Tändningsmodulen är bytt. Packboxen mellan motor och låda är bytt Värmekranen är bytt Kupefläkten är bytt. Dimljusglasen är bytta till gula. 2 av lampinsatserna är bytta till H4. Plasten runt lampinsatserna är bytta. Framrutan är bytt. Stolarna är omklädda. Säkerhetsbältet h fram är bytt. Batteriet är bytt. Cabben är bytt (bättre beg) Bakhjulslagren är bytta Spindelleder är bytta Kabeln mellan batteri och motorrum är bytt Avgassystemet är bytt Bromsarna är bytta Lister till cablocket och bakluckan är bytta Självfallet har oljor och filter, både i motor och automat bytts, samt stift och filter över tiden. Vad krävs då för att få den topnotch? Det som stör mest är väl att några ungdomar försökt bryta upp tändningslåset och då hackat sönder området runt låset. Man startar bilen med nyckel, men stiften är borta. Den är besiktigad med dessa skador och det var inga problem. Försäkringsbolaget har ersatt mig för denna skada, som den nya ägaren då skulle få fixa själv. Det är lite rost på höger framskärm ovanför strålkastaren. Det är lite rost på vänsterskärmens bakre hjulhuskant, det är ett litet hål i vänstra plåten under stötfångarens hörn och det är ett hål i framkanten av reservhjulsbaljan. Cablocket har några prickar och bakluckan med. Motorhuven har några rostblämmor. Stötfångarens överdel är bucklig, elantennen är inte original och inte inkopplad och gummit på skraplisterna vid fönstren behöver bytas. Det följer med en sprillans MB-originalskärm + en mycket fin begagnad framskärm + en till. Det följer även med en fin motorhuv, ett fint cablock och baklucka. En bättre stötfångare följer med. En isärplockad hardtop som saknar bakruta och list följer med. Ett par slc-stolar/stommar följer med som jag hade medan jag renoverade mina stolar. Den utbytta cabben medföljer. Det följer också med en ny mattsats och en huvisolering. Vaccumdelen behöver ses över, bakluckefjädern behöver bytas. Bilen har inte rullat långt efter förra oljebytet, men i och med att tiden ändå gått, så är ett byte rekommenderat. Eftersom jag inte är någon ungdom längre, väljer jag att sälja av bilen för en hyfsad peng till en som rätt enkelt kan få en skaplig 450 till ett bra pris. Njut i sommar och pyssla så där lagom mycket under lågsäsongen!

77800 miles ac elhissar el säte 455 motor bra originalskick går bra i motor o låda.