Soda, j125 med utrustning säljes. Inköpt i Augusti 2022 bättre begagnad och endast använd ca 1h av min son. Den är värd ett bättre öde än att bara stå i vårt garage. Mvh Niklas

Kollar intresset för vår fina Omega 28. Med en ettåring i familjen används den inte efter förtjänst och vi har svårt att hinna med underhåll och fortsatta uppdateringar. Info om båten: Varvsbyggd 1980, nr 225. Epoxibehandlad av tidigare ägare Motor: Lombardini, 11 hp från 2007 Python drive koppling mellan motor och propelleraxel för minskade vibrationer. Ger mkt behaglig motorgång. Masten bytt till Benns 2010, inklusive rodkick. Segeluppsättning: nyare storsegel (fulllatte) och genua i cruisinglaminat från Lundh, 110% fock i dacron från Carlqvist segel, spinnaker (aldrig seglad av oss). Samt en uppsättning äldre segel i reserv. Furlex rullsystem till försegel. Lewmar 30 vinschar, tvåväxlade. Flytande skotskenor och bred storskotsskena för optimala trimmöjligheter. Tidigare ägare har kappseglat en del med båten. Autohelm ST1000, autopilot. Garmin 721 plotter. Logg och vindmätare Silva (vindmätaren bör ses över). Ny solcell, Sunbeam 55w, ännu omonterad, plus äldre solcell på pulpit i aktern. Ny vattensäck, 50 liter, omonterad. Nya batterier 2025, förbrukning plus startbatteri. VHF Cobra Stereo med CD spelare Extra tjocka dynor (ej original) i hela båten, samt extra bäddmadrass till förpik och en av salongskojerna Tvålågig gasolspis med ugn (ej original) Innertaket i salongen bytt, samt ledbelysning i större delen av båten. Porta potti (genomföringar för vattentoalett finns kvar). Wallas 1800 i behov av ny bränslepump, ger ingen värme idag. Stor del av elen omdragen med Skyllermarks system, landström med jordfelsbrytare. Medföljer även bruceankare på akterfäste, plätt, förtöjningsutrustning, samt en del porslin. Lagunbord som används både i sittbrunn och salong. NOA täckställning för vinterförvaring. Underhåll som bör göras snart är bland annat att byta gardiner i ruff, samt slipa och lacka en del trädetaljer (ruffluckor omlackade 2024). Sammantaget en fin och trevlig segelbåt med härliga seglingsegenskaper, särskilt på kryss. Väldigt trevlig bobåt med mycket trä i inredningen. Platsbyggd kyl med kompressor och stor skafferibox i köket. Båten ligger vinterförvarad i Oxelösund och sjösätts efter midsommar. Därefter seglas den till hemmahamn mellan Nyköping och Trosa. Ta chansen att köpa en härlig segelbåt lagom till semestern!

SWE 8779 IMS 38 Bruce Farr Design #362 (Deliverance). Byggd i Stockholm 1996 och seglades till 1998. Från 1998 fram till 2006 seglades inte båten utan stod förvarad inomhus. 2006 utrustades den med inredning, kojer med dynor, separat toalett och kök. Längd 11,66 Bredd 3,81 Djupgående 2,33 Vintern 2024/2025 byttes backstag, checkstag och akterstag till HMPE D100XTR-linor. Hempaspeed bottenfärg målades. Alla winschar servades. Raymarine Axiom-plotter installerades. Nya förbruknings- och startbatterier installerades. North stor i gott skick. Gran fock i mycket gott skick. Två gennakrar i mycket gott skick. Mängder med försegel och spinnakrar i varierande skick. AIS. Två Raymarine Axiom 9-plottrar. Nya start- och förbrukningsbatterier, 2024. Stålvagga för vinterförvaring, ny 2024. Utrustad enligt kategori 3. Alltså redo för exempelvis Gotland Runt, Raymarine2star och liknande kappseglingar. Båten är sjösatt, påmastad och klar för segling. Vid snabb och smidig affär kan priset diskuteras!