Från en Mercury 150 EFI 4 takt 2014 (standard rotation) Komplett växel paket Motoraxel med pinjongdrev (med mutter) Fram och back drev Propeller axel med doggväxel Växelstag/växelväljare/växelaxel I mycket fint skick. Samtliga kullager är borttagna. Inget fel på varken drev eller splines. Finns i Åkersberga.

Jag ska nu sälja min arbetsbåt/utbildningsbåt Den perfekta aluminiumbåten med hytt för pendling, nöje eller arbete. Går att få med: WC (i separat utrymme), pentry, kylskåp, häckpropeller etc. Två stolar för skeppare och navigatör samt två längsgående soffor bak. Sittplats för totalt 8 per invändigt Även trailerbar om den inte lastas för tungt, om än med stor bil och dito trailer. Årsmodell: 2019 Längd: 8,65 m Bredd: 2,45 m Djupgående: 0,9 m Höjd: 2,6 m Bottenvinkel: Akter: 16,5 grader, Midskepps: 22,5 grader Tjocklek skrov: 5 mm Typ av aluminium: 5083 H111 (AMg5M) Torrvikt: 2000 kg (utan motor) Motorer: 2 x 250hk Evenrude sista generationen Motortimmar: Endast 120 tim Hastighet: ca 53 knop Förbrukning: 1,6 l/nm (28 knop) (33 knop = 1,8 l/nm) Bränsletank: 500 liter Lastkapacitet: 1700 kg / 10 personer Klassning: C Invändig takhöjd : 1.90 m Då UMS båtarna byggs i 100% aluminium även invändigt, ger det ett extremt vridstyvt skrov. Naturligtvis används även endast 2 poligt elsystem på samtliga brytare. Samtliga skott och förstärkningar byggs även av varvet i samma höga aluminiumkvalitet, vilket säkerställer båtens kvalitet och styvhet. Skrovet är skränkt, vilket betyder att det är vassare på mitten än på akterspegeln. En mindre vass akter ger en båt som är stabilare när den ligger still, men också ett mer lättdrivet skrov som inte drar lika mycket bränsle och även går snabbare. Det är ovanligt att man bygger aluminiumbåtar på detta vis, eftersom det är mycket mer tidskrävande och tekniskt utmanande än att bygga med samma vinkel hela vägen till förskeppet. 18 grader vid aktern, samt 24 grader i fören. UTRUSTNING Dubbla Evenrude 250hk, endast 180 gångtimmar! Simrad Plotter 2st 12tum Autopilot Radar Signalhorn Simrad VHF Webasto Värmare Aktiva Trimplan NMEA nätverk E xtern GPS antenn Kylskåp och litet pentry Bogpropeller (Lewmar 140mm/2kw) Servoassisterad hydraulstyrning WC i ett eget utrymme Täkt fördäck med kojer under Tilt ratt Fast tank (500L) 12V uttag + USB Härdade glasrutor Kaptensstolar, flip-up Vindrutetorkare förar-/passagerarsida Defroster 4kW Dubbla takluckor Targabåge på taket 3 Batterier batterier Lanternor LED Belysning akterdäck och fördeck Badbryggor med dykarstege Självläns Belysning invändigt FM Radio Automatisk länspump Dedikerade batterier till: motorstart, förbrukning, bogpropeller Klass 3 låsögla Båten har gått som lite arbetsbåt med bogseringar men mest med Navigationsutbildning. Båten har en MMSI nummer och är godkänd hos EKAN (transpoststryrelsen) Båten ligger i vattnet värmdö och Runmarö där den kan visas upp. Prisidé 995 000kr inkl moms Prisidé 796 000kr enl moms Taxibåt Arbetsbåt Bogserbåt