Två bockar i bra skick

Säljer båten defekt då drevet skurit (Mercruiser bravo 3 x från 2001), motor fungerar mycket bra och är en Yanmar 6LP-STZE diesel 300hk med ca 7-800h från 2001. Servad och upplagd på Marina varje år. Ny toalett med ny tank från 2018. Kapell har nya fönster från 2023 och 2024. Bogpropeller. Trimplan. Landström. Jag har ägt båten 8år och känner ägaren innan som från tidigt 90-tal haft den på varv med service årligen. Båten är från 1981.

Bilen är besiktad utan anmärkning 2026-08-31 Peugeot 208 5-dörrar 1.2 VIT från 2019 Har bytt Kamrem vid 11117 mil. Bilen har gått 14000 mil Årsskatt på endast 360:- Vid blandad körning är förbrukning endast 0.45L/Mil Besiktigad till och med 2026-08-31 Har gjort full service= oljebyte, oljefilter, luftfilter, kupefilte. Väldokumenterad Servicehistorik

Buster xxl med Yamaha 115 hk fyrtakt båt och motor från 2003, med 330 gångtimmar. Stor motorservice gjord med byte av kamrem, impeller och termostat. Har gått ca 10 timmar efter service. Nytt kapell, hamnkapell, dörrgardin, länspump med nivåvakt och badstege. Dynsats som ny.

Fjord 21 HT, ca årsmodell 1975, utrustad med en modernare och kraftfull Volvo Penta AQ311B V8 (ca 307 hk) samt Volvo Penta Duo Prop 290-drev. Detta är en riktigt trevlig kombination som ger dig trygghet, bra ekonomi och härlig fart för skärgårdens alla äventyr. Fjord 21 HT är en klassiker från norska Fjord Plast, kända för sina robusta konstruktioner och utmärkta sjöegenskaper. Båtens djupa V-botten (ca 23°) ger en mjuk och säker gång även när det blåser upp. Hardtopen ger dig skydd vid både sol och regn, samtidigt som du sitter högt med fin överblick i cockpit. Här finns gott om plats för familj eller vänner, perfekt för sociala turer eller fiskedagar. Under däck finns 2–3 kojplatser, nyare dynor samt förvaringsutrymmen som gör det lätt att övernatta en natt eller två i skärgården. Motorn är en pigg Volvo Penta AQ311B V8 som startar lätt och går jämnt. Tillsammans med Duo Prop 290-drevet får du en mycket effektiv drivlina. DuoPropens dubbla motroterande propellrar ger bättre grepp i vattnet, snabbare upp i plan, och upp till 30% bättre bränsleekonomi än enkelprop. Dessutom blir båten både kursstabil och lätt att manövrera i hamn. Topphastigheten runt 35–40 knop, men den går lika fint i lugn marschfart där du kan njuta av tystare gång och bra förbrukning. Utrustning: Nyare dynor i både sittbrunn & ruff Kapell (smutsigt men helt och skyddar bra vid regn) Äldre GPS Badstege, ankare, tampar Uppdaterat elsystem Notering: Några givare på instrumentpanelen behöver uppdateras (t.ex. temp, drev indikator), en liten kostnad men bra för nästa ägare att ta hand om. Båten är i bra skick för sin ålder, har alltid skötts omsorgsfullt, och ligger just nu på Ljusterö, redo för provkörning. Perfekt för dig som vill ha en rejäl klassisk hardtop med underbar känsla i sjön. Pris: 60 000 kr Hör gärna av dig för mer info eller för att boka en visning. Först till kvarn – sommarens bästa köp!