Hej! Säljer min fina s10 EPA då jag fått B-kort. Den har gått lite över 10 000mil med en 2,2 rak fyra som alltid startat oavsett temperatur och väder. Den drar bara 1 liter milen så är ganska bränsleeffektiv om man kör vettigt. Besiktad till 2026-09-30. Hastigheten är spärrad med H-reg vars givare sitter på höger framhjul. Detta innebär att man kan köra bakhjulen snabbare än 30kmh så länge framhjulen rullar under 30kmh. Till råga på detta bättre sätt att dra H-reggen så är bakaxelns diff svetsad, så vintern kommer definitivt bli din favoritårstid med den här s10an. Växlarna är spärrade med svetsad låda så att du har kvar 1, 2 ,3 och R. Enklare ljudmässigt med fyra mindre GAS högtalare utan baslådor och slutsteg, men definitivt tillräckligt enligt mig. Såklart med Bluetooth stereo, med handsfree telefonsamtal. Bland de bästa med EPAn utom utseendet och köregenskaperna är hur man lagligen får skjutsa två passagerare enligt Transportstyrelsens regler. Det finns från fabrik plats att bälta förare + två passagerare. All el går via en huvudströmbrytare. Extralamporna (Vanliga H3 Bic Nics) är dragna på hellyset. De orangea positionsljusen går på vipp-brytare. H-reggen är satt att bryta på 30kmh (om hastighet känns av i framhjulet). Kan h-reggar inte känna hasighet bryter de på varvtal, i mitt fall 1200 varv/min. Bilen vill som de flesta varva upp i 2000 just vid start så den kan komma att hugga mot h-reggen i början. Det är däremot inte så jobbigt om man rullar lite i början så h-eggen känner av hastighet och låter bilen varva för att sedan lägga sig på tomgång. Varven bryts så lågt för att man ska kunna ha 3ans växel som för min plånbok var värt det. Har sina skavanker som man kan vänta på en bil från 2000. Det finns klarlacksläpp på vänster framskärm, en spricka längs framrutan och förardörren är lite lös så man måste vara lite bestämd med den. Enda ställena det finns rost värt att nämna är hjulhusen bak. Jag var med den i en liten trafikolycka som inte skadade den mer än att det bucklande bak skärmen, annars är den fin. Står på avdubbade och dubbfria vinterdäck på BMW-300 fälgar med ett däck på samma fälg som de andra i baljan som reservhjul. Till dessa kan den som vill få med sig gratis dubbade däck och ett ytterligare resevhjul gratis. Tveka inte att fråga om du undrar något eller är interesserad!

kabe 740 DGDL KS barnkammare 2019 i mycket fint skick. vi är super nöjda med vagnen! säljes eller bytes mot annan barnkammare vagn eller husbil. -ny besiktigad -fuktestad (nytt fukt test är inbokad) - AC -solcell -nytt batteri -centraldamsugare -ald panna med golvärme - kabe D-conect - fullt stort Förtält med glasfiberstänger (väldigt lätt) -ugn -kyl/frys -dusch både inne/ute -2 barnsängar -toa -slät plåt -mycket trevlig belysning med led lister i skåp och garderober. -Förtält matta -tjänstevikt 1973 kg -totalvikt 2650 kg -max lastvikt 677kg -kan eventuellt hjälpa till med finansiering.

En unik XC 70 Sport d4 2016, (Polestar-optimerad), fullutrustad . Endast ett fåtal i Sverige av denna bil. Fint skick, endast två ägare, fullservad, inlandskörd. Senaste service 25-06-26, ny vindruta 25-06-09. Pris: 144 000, eller högstbjudande. Endast seriösa spekulanter. OBS! inga inbyten.

BMW E60 530 M-sport automat. Årsmodell 2007. Besiktad till 2025-09-30, avställd. 28,2 tusen mil. Kabelbrott på växelspak manuell DS läge. E60 sjukdom då ojämnt på tomgång. Ibland kan motorlampa lysa. Verkar vara glapp i nåt kontakt vid passagerare fram, när nån sitter där då lyser bältet och airbag men slocknar efter en stund. Broms/ABS lyser när bilen börjar rulla. Medföljer två hjulager och två skivor fram, glömde köpa belägg, högerfram bör bytas innan bess samt några lampor och handbromsen. 2 nycklar. Coilovers. 19" DD0, nya däck bak. Vinterdäck finns om man vill ha med. Mycket nytt och bytt senaste åren. Körde nyss ner den till Nyköping som den är utan problem, går fint efter vägen, riktigt najs vid omkörning, drar verkar olja eller vatten.