Båten är med tanke på åldern i gott skick med hög mysfaktor. Säljes p.g.a. ägarens höga ålder och begynnande "krämpor". Båten införskaffades 2021 och i tron att jag skulle kunna ha den flera år än så, har jag kostat på den en hel del förbättringar, reparationer och kompletteringar. Motorn Volvo Penta MD 5 A (1980) 7,5 HK, har fått ny generator (2021), genomgått service av motor och drev, mindre reparationer samt vinterkonserverats varje höst. Under 2024 och 2025 ar den startat utan problem. Bälg runt propellern är bytt 2021. Batterier: 2 st. underhålls (nya 2021) och startbatteri. Ny "dödare" till motorn 2024. Segel: Rullgenua, Furlex och storsegel i gott skick. Spinnaker finns, men har ej använts. Besiktning och justering av rigg (2022). I år tömdes mastens innanmäte på en stor mängd gräs, blad, pinnar och en död fågelunge. Toalettömning finns till havs och däck (den senare installerades 2021). Nya dynor till förpik och ruff (2022). Nytt spritkök Orlondo 3000 (2023) Specialbränsle Multinol/Origonol rekommenderas. Kylskåp eldriven modell Ocean Comfort galley. Noa ankardävert från 2022 och solcellspanel på hållare Noa vrid från 2021. Bruce ankare (möjligtvis kopior) 3 st.; 5 kg, 7,5kg och 10 kg. Äldre Autopilot, som varit till stor hjälp när jag seglat ensam. Radio med 2 högtalare i ruffen. Två mindre värmare som drivs med el. alt. gas. Det finns gott om tampar och linor i gott skick, lång vattenslang, landström och en hel del "bra att ha" tillbehör. . Sprayhood är tvättad, ett fönster utbytt och en söm förstärkt (2024). När jag övertog båten uppstod läkage från däck. Jag tätade en del av relingslisten (babords), ett vantfäste (babord och runt fönstret på styrbords sida. Tidigt i dag var det torrt; inget läkage i ruffen. Men i rent förebyggande syfte vore det bra att täta relingslisten runt och och alla genomföringar på däck. Loggen fungerar elektroniskt, men givaren snurrar inte. Det kan vara smuts som orsakar det. Jag har inte åtgärdat det, utan använt mig av Scippo appen. Den ger såå mycket mer information. Varken förra ägaren eller jag har använt "stora vattentanken". Det fick bli Dunken Donje i stället. Avslutningsvis: Lillefot har en del smärre ytliga gelcoatskador som tecken på att hon använts. Sådant kan man ju pyssla med när andan faller på.

Dags att sälja bilen då jag har köpt en ny. Bilen är i bra skick, sommar och vinterdäck i bra skick. Fullservad senast service utförd för 2 veckor sen. Luftbälgar bak byt i samband med service. Bra utrustad dragkrok, dieselvärmare med fjärrdosa, Harman kardon, backkamera, navigation, elstolar med minne fram och luftfjädring.