Dehler 42

Så här säger judel/vrolijk om 42:an. Att designa en ny Dehler i den populära 40-fotsklassen var en stor utmaning för oss när vi ritade 41.an. Vi hade ritat flera framgångsrika modeller för Dehler, men uppgiften då var att förbättra på alla aspekter. Den båten blev en verkligt god kompromiss mellan kappseglares krav på prestanda och semesterseglarnas krav på komfort. Nya Dehler 42 följer den nya designlinjen och balanserar väl både semesterkomfort och fina prestanda. Den nya stilen på rutorna gör båten lätt att känna igen, men den stora styrkan ligger i mångsidigheten. Att kunna uppgradera från en kompromisslös cruiser till en enastående racer, gör Dehler 42 till en perfekt plattform för snabb segling med skaplig rating. Storleken och fartpotentialen ska ge ett övertag på direkta medtävlare och att kunna segla i fri vind på första kryssen. Skrov, roder och köl är körda i CFD (flödestester) och efter jämförelser mellan våra VPP och ORCi VPP, samt segelyta, stabilitet och skrovform, bestämde vi den slutliga designen. Resultatet är moderat bredd, utlagda skrovsidor och U-formade sektioner. Standardkölen på Dehler 42 har T-form, för mycket bra kryssförmåga. För cruising har vi ritat en grundare L- köl och för racing en ny djupare med kortare, smalare fena med tyngre bulb och plan undersida. Den väger mindre, men med besättningen på kanten är stabiliteten lika bra som på föregångaren. Dehler 42 2017, SWE 45 Total längd: 12,84m Skrovlängd: 12,42m Vattenlinjelängd: 11,50m Bredd: 3,91m Djupgående: 2,15m Vikt: 9 100kg enligt spec, tyngre med extrautrustning Kölvikt: 3 000 kg Designer: Judel&Vrolijk CE designkategori: Klass A, max 10 personer Moms: Svensk moms betalad Antal ägare: 2 (nuvarande ägare sedan 2019) Volvo Penta D2 40, 2017 Effekt: 39hk Körtid: knappt 690 timmar Kylning: Stängt system med glykol/färskvatten Bränsletank: 160L Senaste service: Vintern 2023/24 Segeldrivning Propeller: 3-bladig folding Bogpropeller - panel: Vid styrbords styrposition