Nefertite är en välutrustad och välhållen båt med: • 4-5 kojplatser i för- och aktrerruff • toa med Portapotti Motor • Vetus M3 ( 3 cyindrar & 28hkr) med gångtid 999 timmar • rostfri dieseltank 70 l Segel i gott skick: • storsegel med bomkapell • genua på rulle med kapell • genaker på rulle och torsionskabel • en lätt spirbom • tvålågigt gasolkök • kompressorkylskåp • vattenburen gasolvärmare • rostfri färskvattentank 70 l • elektrisk pump för sjövatten • badbrygga med stege • peke med stege • ankardävert • Raymarine autopilot • Garmin plotter med GPS, ekolod och sjökort • VHF-radio • Batteribank med solcellsladdning av två förbruknings-batterier samt ett separat batteri för motorstart Dessutom ingår * husgeråd till köket * förtöjningsmateriel som tågvirke, ankare, fendrar mm * en liten gummijolle med elmotor och litiumbatteri. * 2 gasoltuber * täckställning, NOA aluniniumrör * pressenningar Båten kan ses på land i Täby före sjösättning den 27 april. Säljes (motvilligt) av hälsoskäl. Läs mer om Winga 25 MS på Maringuiden: https://www.maringuiden.se/batguiden/;batID=1605

Fin motorseglare från 1980. - Motor V P MD 17C 35 hk. Sötvattenskyld. 5-6 kojplatser och en rymlig sittbrunn med stora fönster, kök och förarplats där man sitter bekvämt i alla väder. Dieselvärmare Webasto. Landström. 2 st Garmin Navigator, ekolod. Echopilot, Kök med gasolspis, kylskåp. S-drevet renoverat + ny bälg 2023. Ny varmvattenberedare 2022. Nytt kapell med stora fönster 2024. Nya batterier 2024.. Förtöjningstampar, fendrar mm.

På grund av tidsbrist säljer jag denna fantastiska bobåt med för- och akterruff med totalt 6 kojplatser. Båten är perfekt för långa skärgårdsturer för små och stora familjer, gott om utrymme och billig i drift. Utrustning som finns är Ankarspel Dieselvärmare Kylskåp Ekolod Komradio Bilstereo Dricksvattentank Toalett och tank sjötömning/stationstömning Spritkök Landström Startbatteri Förbrukningsbatteri Laddning via landström och solpanel Två länspumpar Motorn går bra men det finns en hel del att pyssla med i båten för den som kan och har tid. Kapellet är i dåligt skick ,träinredning och dynor i sittbrunnen behöver ses över. Lite vårfix finns, därför säljer jag billigt. 95000 kr eller högstbjudande

Båten är mycket välutrustad och i fint skick. Vi har under senaste åren bytt ut alla textilier och dynor, blästrat bort all bottenfärg (TBT-sanering), installerat hyudralstyrning, installerat ny plotter (Raymarine Axiom), autopilot och VHF/AIS. Båten har allehanda bekväligheter såsom bogpropeller, ankarspel (fram och bak), solpanel, kyl, spis, wc, badbrygga, gummibåt+motor på dävert, varmvattensberedare, dieselvärmare, 4g-router/wifi och tv. Kort och gott ett bekvämt liv ombord. Båten har en stor hytt med en bredare bädd, två bäddar finns i akterruffen samt två bäddar i salongen dvs totalt sovplatsplats för 5-6 personer. Sittbrunnen är rymlig och ljus, även då kapellet är uppe, detta tack vare stora fönsterytor och glastak på doghouse. Båten seglar bra med LYS-tal 1,0 och är dessutom lättseglad och säker tack vare att man kan göra det mesta från sittbrunnen. Det finns flera segel; rullfock, genua och storsegel (med lazyjacks). Båten förvaras f.n. i varmhall i Uddevalla och dynor förvaras inomhus. Ställning och kärra medföljer om så önskas. I samband med att vi köpte båten 2020 lät vi besiktiga båten, protokoll finns. Fler bilder finns. Fakta om båten Tillverkningsår 1980, skrovnummer 126 Längd 29fot (8,7m) Bredd 3,25m Djupgående 1,32m Vikt 4,1ton Motor Solé Mini 44 (Mitsubishi marinmotor) (2015) Technodrive drev (2015) Hyudralstyrning (2023) Plotter Raymarine Axiom (2022) Ekolod Raymarine (2022) Seglingsinstrument Nexus Autopilot Raymarine EV-100 med separat kontroller Raymarine p70R monterad vid armstöd för bekväm styrning/kurskorrigering via "miniratt" (2023) VHF-radio HM-TS18 med integrerad AIS-mottagare och multifunktionsdisplay (2024) NMEA2000-nätverk/SeaTalk NG (Ekolod, autopilot och VHF/AIS är sammankopplade med plottern via nätverk så man ser djup. Autopilot kan följa rutt från plottern. Man kan se position och avstånd till fartyg direkt i plottern m.m.) Vetus Bogpropeller Anchorlift ankarspel i fören Lewmar ankarspel i aktern Sony FM-radio/CD-spelare med extern bluetoothmottagare 4x högtalare (2 zoner, sittbrunn/salong) TV med antenn i masttopp (TVn har även HDMI så att man kan ansluta Cromecast/AppleTV) Mobilt bredband/WiFi via 4G-router med extern antenn 12volt-uttag vid kojplatser samt vid förarplats och pentry Landströmscentral med 230volt-uttag i akterruff, pentry, owners cabin, salong, stuvfack, wc Solceller 2x50W samt regulator Batteriladdare CTEK Värmare Eberspächer Airtronic D2 2,2KW med separat styrenhet Spis Origo 3000 med 2 brännare och ugn Kylbox Isotherm Kaffebryggare Waeco 12volt Varmvattensberedare Isotemp (värmer via kylvatten/el) Tryckvattensystem Toalett Sanimarin, el med kvarn och septitank med däckstömning Badbrygga Glastak i doghouse Nya dynor/madrasser i kallskum (binder inte fukt) (2021) Gummibåt Great White 230 hänger på dävert för enkel sjösättning/upptagning Utombordare Honda 2,3HP luftkyld(=underhållsfri) bensin Våren 2021 lät vi blästra bort all gammal bottenfärg för att slippa TBT (faktura finns).

Mycket trevlig familjebåt med gott om utrymme, 6 sovplatser. Seglar bra för att vara motorseglare och går utmärkt med bara motor (MD2030C 741timmar på sig). Sitt inne vid dåligt väder och styr under tak eller ta av kapellet på en fin dag och styr med rorkulten bak. Att segla själv är inga problem med hjälp av autopiloten och den självslående focken. Med hjälp av det elektriska ankarspelet underlättar du både tilläggning och avgångar när du använder fjärrkontroll för att dra upp/släppa det(finns även knappar vid ratten. Tidigt eller sent på säsongen och det är lite kyligt ute varför inte slå på dieselvärmaren och njuta ändå. Ligga i naturhamnar och fortfarande kunna ha tillgång till el är inte heller något problem tack vare solcellen som håller batteriet fräscht. Men väljer du gästhamn finns Landström med jordfelsbrytare och uttag innuti. Är det för grunt för att komma in? tur att givaren till ekolod/plotter sitter framför kölen så man kan smyga fram och kolla. båten blev skrapad från gammal bottenfärg förra säsongen och har fått ny epoxifärg. Motor fick service förra säsongen med alla nya vätskor och filter + impeller. båten står klar att bara bruka, masten är på.

Denna Winga 25 från 1979 är en välutrustad och fint underhållen båt med få tidigare ägare. Motorn är bytt (2012) till en ny stark Vetos/Mitsubishi M4.55, 52 hk. Båten är enkel att manövrera tack vare den starka motorn och relativ enkel att underhålla. Winga 25 är, trots sin ålder, en mycket ekonomisk och praktisk båt med många bra egenskaper såsom sjöduglighet, komfort, funktion, användbarhet, övernattningsbar, etc. Lämpar sig för såväl korta som långa turer alt. övernattning i fyra kojplatser (1+1+2). Konstruerad av en av Sveriges bästa konstruktörer, Rolf Eliasson (samma som Nimbus). Denna båt går inte att jämföra med en Winga 25 med en c:a 45 år gammal originalmotor (VP MD11C 23 hk), som har lång gångtid och sannolikt inte är lika problemfri och driftsäker (uttjänt?), vilket innebär att du kan råka ut för dyra reparationer, motorbyte eller att båten kan bli svår att säja vidare. En ny motsvarande motor inkl. installation kostar 180 000 - 230 000 kr. Googla och läs gärna omdömen om Winga 25 på olika internetforum. En fantastisk båt som har skapat så många härliga upplevelser och övernattningar. Sammanfattningsvis: Mycket bra båt och funktion för pengarna. Om nuvarande och tidigare ägare (detta är viktigt!): Nuvarande ägare är erfaren och van vid havet samt har haft flera liknande båtar tidigare bl.a. en Winga 78, denna Winga 25 sedan 2017 (8 år), IF, Yamarin DC, m.fl. Tidigare ägare till denna Winga 25 var från Grundsund och maskinbefäl på en av Vägverkets färjor. Han tog väl hand om båten och utrustade den med bl.a. ny motor, elektrisk toalett, hydraul styrning, autopilot, etc. Han ägde båten i 14 år. Säljes pga. byte till en större båt. M/S Kaloa står f.n. vinteruppställd på land i V Frölunda Årsmodell: 1979 Nr: W250394 Motor bytt till en 4-cylindrig Mitsubishi/Vetus M4.55 52hk 2012 Sötvattenkyld Kapellet är bytt till ljus större modell (2018) vilket gör båten ljus och mer rymlig inuti. Användarmanual på svenska (både båt och motor) Autopilot Hydraulisk styrning VHF Värmare: Wallas diesel (behöver f.n. driftsättas) + separat elektrisk kupévärmare (220V) Batteri 3 x 70 Ah (bytta 2020/2021) Batteriladdare: 2 st Kök, diskho Tryckvatten + färskvatten Eltoalett + septiktank i rostfritt stål Kylskåp (f.n. ur funktion) Gasspis: 2-lågor 2 st gasolflaskor Förlängt kapell, nytt 2018, nya sömmar 2023 Förtöjningsgods Reservdunk med diesel Stävstege Dragg Landströmskabel Fendrar Fräscha dynor Mantåg, stöttor och fästen tillhandahålles separat Ruff/akterluckor finns men är inte monterade Servad 2025, bottenmålad och klar för sjösättning. Per Ahlberg tel 0703-883098