2000:- kr för en presenning av den större sorten. Bra skick. Vid köp av två presenningar 3000:- kr. Visning på plats och leverans. Skriv dit telefonnummer så ringer jag. Mvh Ove

Mycket välvårdad och välutrustad Winga 29 från 1979. Båtvagga, presenning och ställning för presenning/vinterförvaring medföljer. Båten finns på Tjörn och har fått mycket kärlek från oss som nu har lite för många år bakom oss för att fortsätta använda den.

Står på land, yttre Saltholmen Göteborg. Planerad sjösättning 22 maj (kan skjutas upp). Möjligt att i andra hand hyra båtplats och sjöbod på yttre Saltholmen under 3 säsonger (enligt Grefabs villkor) Utrustningslista mm Motor Volvo Penta MD5, sötvattenkyld Rigg Seldén Bom Single Line reef Kick med gasfjäder Rullgenua Lazy Jacks Fall- och övriga kontrollinor neddragna till sittbrunn Kontrolleras via två vinschar Andersen 10 Avlastare Lewmar Skotvinschar bottendragna Andersen EL 220 volt Landströmsintag i sittbrunn Godkänd elcentral med automatsäkring och jordfelsbrytare Tre fasta 220 voltsuttag Diverse 220 voltskabel av varierande längder EL 12 volt 2 Batterier Separat (inbyggt) utrymme för förbruknings- batteri Elcentral med säkringar Två batteriladdare varav en fast monterad Elmätare förbrukningsbatteri Säkerhet Två livselar Två flytvästar (automatisk uppblåsning) Mantågsstöttor (mantåg ej uppsatt) Godkänd räddningsstege Brandsläckare Förtöjning Diverse förtöjningslinor av varierande längd Ryckdämpare fyra st gummi Ankarolina 35 m (ej monterad) Fendrar av varierande storlek Dragg plus dragglina Bergskilar Övrigt Kompass av traditionell typ Kompass Fluxgate + Logg, Silva Sötvattendunk Ställning samt tvådelad presenning (för vinteruppläggning) Bordsstativ Lagun Fast monterad radio med två högtalare Kylbox (Peltier-teknik) Fast monterad laddare till kylbox Rorkultslås (ej monterat) Sjökort Båtlitteratur Fyra vikbara sittbrunnsdynor Dynor Mattor till durk Presentkort Sea Sea, 600:- Två 10 liters dunkar för diesel 2-lågigt spritkök

Längd 4,5 meter, bredd 1,65 meter Står på land, Lammholmen Öckerö Motor saknas Utrustningslista mm Två tankar till utombordsmotor, (OBS motor saknas) Tre reservdunkar, en på 10l och två på 5l Två draggar plus dragglina Åror plus årklykor Paddel Diverse förtöjningslinor av varierande längd Ryckdämpare gummi Bergskilar Två presenningar (för vinteruppläggning)

Nu är vårrustningen klar och hon är redo för sommarens äventyr. Hon är servad, putsad, bottenmålad, fått nya anoder, ny elektrisk länspump och lite till så nästa vecka 21 sjösätts hon och kommer då att kunna ses i centrala Stockholm. ========== Nu säljer vi vår fina Nimbus 370 Coupé från 2002, en välplanerad och bekväm båt att leva i både ute till sjöss och vid brygga. Båten har två kabiner, en styrhytt och en rymlig salong med kök, stor badbrygga och en härlig flygbridge som rymmer många. I styrhytt och salong är det nya dynor från i år. Totalt finns det sex sovplatser och båten kan köras både från styrhytt och flybridge. Eltoalett med däckstömning, dusch både inne i båt och på badbrygga, el 230V landström och 12V plus 230V via inverter samt täckställning ”Press o son” och presenning från 2021. Nimbus 370 Coupé är en sjövärdig båt med en marschfart upp till ca 25 knop och komfortfart på ca 8 knop. Båten har både Efoy 140 bränslecell och solcell för att möjliggöra längre turer till sjöss. Båtdata: Längd 11.5 m Bredd 3.6 m Djupgående 1.10 m Vikt 7000 kg Skrovmaterial Glasfiber/Sandwich Däcksmaterial Glasfiber/Sandwich/Teak Motor 2xVolvo Penta KAMD 43 från 2002 HK 2x230 hk Marschfart 25 knop Bränsle Diesel 755 L Färskvatten 430 L Kylning Sötvatten Installation Rak axel Motortimmar ca 950 timmar Bogpropeller Utdrag ur tillbehörslistan: Elektriskt ankarspel i för och akter Autopilot Simrad AP22 Batterier 6 st - 4 st 2024 2 st 2023 Batteriladdare Victron Multi Plus med inverter Batteriövervakning Victron Brandsläckare 3 st Båtstöttor, 2 bockar och 3 stöttor 2021 Dävertar till jolle Gasolflaskor 2 st Gobius nivåmätare septitank Instruktionsböcker Kartplotter/logg Garmin Kylskåp Isotherm med frysfack Landström 230V, jordfelsbrytare och kabel Länspump elektrisk och manuell Radar Raymarin – osäker funktion Septitank med däckstömning ca 70 L TV 22 tum Varmvattenberedare 25 L VHF Värmare Ardic vattenburen inkl varmvattenberedare

Ryds absolut bästa storsäljare genom tiderna, en fantastisk båt för all båtaktivitet, i fint skick. Modellår: 2003. Mått: 5,10 x 2,20. Antal passagerare 6. Väldigt stabil båt med självläns. Mercury 75hk 2003. 2-takt. Nyservad, nytt batteri och bottenmålad i år. Motorlås, dynsats, hamnkapell, bockar "Press & Son", ställning och presenning. Dubbla 25 lit tankar. Ankare. El-tilt. Badstege. 3 låsbara stuvfack. Diverse förtöjningslinor. Fendrar.

Säljer nu vår Smaragd segelbåt. Byggd 1989. Fem kojplatser. Inombordsmotor Yanmar IGM10. Tyresöstöttor, Noa däckställning och presenningar till vinterförvaringen. Självslående fockskena. Segel i bra skick men äldre. Båten står på Värmdö i Stockholms skärgård.

Pga sjukdom måste tyvärr vår härliga Birdie 32 säljas. Hon är en fin Birdie-32 som på påbörjades under slutet av 80-talet men byggdes klart 92. Mkt snickarglädje och fint planerad. Vi är andra ägaren (köpte av byggarens dotter) och gjort många uppgraderingar på henne de senaste åren. Hon är väldigt lättseglad och komfortabel. Perfekt som familjebåt. Har seglats mycket solo och trots sin storlek är hon lätt att manövrera och segla. Rullmast, självslående fock och Autopilot gör seglingen så enkel du vill. På med kaffet och njut av turen, eller rigga genuan och jobba med trimmet om ni är på det humöret. Blåser det upp så revar man storen lika enkelt som rullfocken. Perfekt nybörjarbåt. Fixat senaste 2 åren:     ⁃    Victron el uppgraderingar. Shunt för exakt avläsning av elförbrukning.     ⁃    Solregulator 75/15 + ca 70w (effektiv) elpaneler     ⁃    Dieselvärmare     ⁃    Gasol och ny gasspis med salamanderugn     ⁃    Kylaggregat till kylfack (går att hålla frystemperatur)     ⁃    Septiktank med däcktömning. Gobius nivåsensor för septiktank     ⁃    Tryckvattenpumpar för färsk och sjövatten.     ⁃    Målat om och lagat småsprickor i kölsvinet och tvärreglarna i golvet som tidigare hade frostskador. Har gjort detta under rådgivning av experter. Finns bilddokumenterat hela arbetet. Inga sprickor på strukturell nivå utan ytliga pga ålder.     ⁃    Ny peke med påmonterad kamera uppkopplad mot skärm i sittbrunn för att lättare lägga till vid solosegling.     ⁃    Projektor med chromecast ger en 60" bildyta mot duk om man vill ha lite film på kvällarna.     ⁃    Bluetooth stereo kopplas lätt upp  mot telefon eller projektorn mm     ⁃    Fin mässing Clipper oljelampa i kabyss     ⁃    Blandat USB och 12v uttag i båten. På att göra-listan     ⁃    Ny batteribank - Dags att ersätta de två 100Ah bly syra batterierna med ett Lithium 100Ah     ⁃    Ny bälg - fint skick men dags att byta     ⁃    Byta rullfock från äldre sea furl till nyare Furlex. (Köpt en begagnad som behöver kompletteras lite innan installation)     ⁃    Sprayhooden börjar bli dags att sy upp ny.     ⁃    Avgaskröken bör bytas ut snart pga rost Utrustning:     ⁃    Rullmast - väldigt lätt att sätta segel/reva osv     ⁃    Sea furl rullfock     ⁃    Segelgarderob - Genua I och Genua II samt fin gennaker med strumpa       ⁃    Volvo penta md7a med sötvattenskylning     ⁃    Ny 70A generator ger snabb uppladdning av batterierna     ⁃    Batteribank 2x100Ah förbrukning och 60Ah startbatteri     ⁃    100l färskvattentank     ⁃    6 sovplatser (2 dubbel i för/akter, samt bäddbara soffor vid matbord)     ⁃    Autopilot ST2000+     ⁃    Logg, Gps, ekolod och Digital vindmätare.     ⁃    Usb-uttag installerade i sittbrunn och vid matbord.     ⁃    Dieselvärmare installerad 2023     ⁃    Tyresövagga och två stöttor samt presenningar, aluminiumstege och byggpodie att stå på för vaxning osv på land. Pris 160000 - kan diskuteras

Daycruiser, 225 hk, tyst inombordare som går som en klocka. Allt finns med presenning, hamnkapell, GPS, fendertar, tampar, säkerhetskedja & lås, ankare etc. Motorn är nyligen helservad och bytt impeller. Båten står på vagn. Båten är undertill skrapad och behöver endast bottenmålas innan sjösättning.